{"id":2090,"date":"2018-02-20T17:44:23","date_gmt":"2018-02-20T16:44:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.navegaresunarte.com\/home\/?page_id=2090"},"modified":"2018-02-20T18:31:26","modified_gmt":"2018-02-20T17:31:26","slug":"temario-pnb-patron-navegacion-basica","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.navegaresunarte.com\/home\/temario-pnb-patron-navegacion-basica\/","title":{"rendered":"Temario PNB &#8211; Patr\u00f3n de navegaci\u00f3n b\u00e1sica"},"content":{"rendered":"<p>Temario PNB consistente en 6 temas de los que se realizar\u00e1 un examen tipo test de 27 preguntas:<\/p>\n<blockquote><p><strong><span style=\"color: #2e8c11;\"><em>!NO TE LO PIENSES!, Ll\u00e1manos ahora y reserva tu curso 684 35 64 38<\/em><\/span><\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p><a href=\"http:\/\/www.navegaresunarte.com\/home\/projects\/patron-navegacion-basica-pnb\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pincha aqu\u00ed si quieres m\u00e1s informaci\u00f3n para realizar el curso para obtener el PNB.<\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-1932\" src=\"http:\/\/www.navegaresunarte.com\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Slide100009-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.navegaresunarte.com\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Slide100009-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.navegaresunarte.com\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Slide100009-600x450.jpg 600w, https:\/\/www.navegaresunarte.com\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Slide100009.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><strong>1. Nomenclatura n\u00e1utica.<\/strong><\/p>\n<p>1.1 Casco:<br \/>\n\u2013 Casco y cubierta. \u2013 Proa y popa. \u2013 L\u00ednea y plano de cruj\u00eda, para definir: Estribor y babor. \u2013 Costados, amura, trav\u00e9s y aleta. \u2013 Plano de flotaci\u00f3n, para definir: Obra viva (carena) y obra muerta. \u2013 Ba\u00f1era e imbornales. \u2013 Escotillas, escotilla principal. \u2013 Lumbreras y manguerotes ventilaci\u00f3n. \u2013 Portillos y tragaluces. \u2013 Pasamanos, candeleros y guardamancebos.<\/p>\n<p>1.2 Estructura:<br \/>\n\u2013 Quilla, roda, codaste, cuadernas, baos, borda, regala, mamparos, plan y sentina. \u2013 Grifos de fondo. \u2013 Bombas de achique.<\/p>\n<p>1.3 Equipo de fondeo:<br \/>\n\u2013 Molinete: Barbot\u00e9n, embrague y freno. \u2013 L\u00ednea de fondeo. Grillete de uni\u00f3n. Partes del ancla sin cepo. \u2013 Forma del ancla de arado, del ancla Danforth y del rez\u00f3n. \u2013 En referencia al ancla y la maniobra de fondeo, definiciones de: Virar, filar, a la pendura, a pique, levar, zarpar, clara y libre.<\/p>\n<p>1.4 Tim\u00f3n:<br \/>\n\u2013 Partes del tim\u00f3n: Ca\u00f1a o rueda, mecha, limera, guardines y pala.<\/p>\n<p>1.5 H\u00e9lice:<br \/>\n\u2013 Partes de la h\u00e9lice: Eje, bocina, n\u00facleo, palas y capacete. \u2013 H\u00e9lice dextr\u00f3gira y h\u00e9lice lev\u00f3gira. \u2013 H\u00e9lices gemelas de giro al exterior. \u2013 H\u00e9lice de palas abatibles.<\/p>\n<p>1.6 Dimensiones:<br \/>\n\u2013 Eslora, manga y manga m\u00e1xima, puntal, franco bordo, calado de proa, calado de popa, calado medio y asiento. \u2013 Desplazamiento m\u00e1ximo en embarcaciones de recreo.<\/p>\n<p>1.7 Terminolog\u00eda:<br \/>\n\u2013 Escorar y adrizar. Barlovento y sotavento.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"PNB  y licencia de navegaci\u00f3n en Valencia\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/5ZRfZRsMsWs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><strong>2. Elementos de amarre y fondeo.<\/strong><\/p>\n<p>2.1 Elementos de amarre:<br \/>\n\u2013 Definiciones de: Noray, muertos, boyas, defensas, bichero, chicote, seno, firme y gaza, gu\u00eda-cabos, roldana, bitas y cornamusas.<\/p>\n<p>2.2 Nudos:<br \/>\n\u2013 Indicar para qu\u00e9 se emplean los siguientes nudos: Llano, vuelta de rez\u00f3n, ballestrinque y as de gu\u00eda.<\/p>\n<p>2.3 Fondeo:<br \/>\n\u2013 Elecci\u00f3n del lugar de fondeo y del tenedero. \u2013 Fondeo a la gira con un ancla: Maniobra, longitud del fondeo, c\u00edrculo de borneo. \u2013 Garreo. \u2013 Vigilancia durante el fondeo: Marcas, alarma de sonda. \u2013 Orinque. \u2013 Maniobra de levar el ancla.<\/p>\n<p><strong>3. Seguridad en la mar.<\/strong><\/p>\n<p>3.1 Estabilidad:<br \/>\n\u2013 Definiciones de: &#8211; Movimiento de balance y cabezada. &#8211; Estabilidad est\u00e1tica transversal y longitudinal (sin entrar en su estudio). \u2013 Forma de gobernar para evitar balances y cabezadas. \u2013 Importancia de no atravesarse a la mar.<\/p>\n<p>3.2 Comprobaciones antes de hacerse a la mar:<br \/>\n\u2013 Ser consciente de la necesidad e importancia de realizar una serie de comprobaciones previas a la salida a la mar. \u2013 Poder enumerar las siguientes: &#8211; Niveles de aceite, filtros decantaci\u00f3n de agua e impurezas, l\u00edquido refrigerante, refrigeraci\u00f3n, correa del alternador, nivel de combustible, agua dulce, bater\u00edas, luces de navegaci\u00f3n, equipo de radio, estanqueidad, sistema de gobierno y propulsi\u00f3n, ausencia de gases explosivos, fugas de aceite o combustible, parte meteorol\u00f3gico, existencia y estado de elementos de seguridad (chalecos, aros salvavidas, equipo pirot\u00e9cnico y extintores.<\/p>\n<p>3.3 Medidas a tomar a bordo con mal tiempo:<br \/>\n\u2013 Estiba y trinca a son de mar. \u2013 Revisi\u00f3n de todas las aberturas. Cierre de grifos de fondo. \u2013 Derrota a seguir: Capear o correr el temporal. \u2013 Riesgos de una costa a sotavento.<\/p>\n<p>3.4 Tormentas el\u00e9ctricas:<br \/>\n\u2013 Protecci\u00f3n de las tormentas el\u00e9ctricas e influencia en la aguja.<\/p>\n<p>3.5 Baja visibilidad:<br \/>\n\u2013 Precauciones en la navegaci\u00f3n con niebla, el reflector radar, evitar el tr\u00e1fico mar\u00edtimo. \u2013 Precauciones para la navegaci\u00f3n nocturna.<\/p>\n<p>3.6 Aguas someras:<br \/>\n\u2013 Definici\u00f3n de aguas someras. \u2013 Precauciones en la navegaci\u00f3n en aguas someras<\/p>\n<p>3.7 Material de seguridad:<br \/>\n\u2013 Descripci\u00f3n, recomendaciones de uso y estiba de los siguientes elementos: \u2013 Chalecos salvavidas. \u2013 Arneses y l\u00edneas de vida. \u2013 Aros salvavidas y balsas salvavidas. \u2013 Bengalas de mano, cohetes con luz roja y paraca\u00eddas y se\u00f1ales fum\u00edgenas flotantes. \u2013 Espejo de se\u00f1ales y bocina de niebla. \u2013 Extintores port\u00e1tiles y baldes contra-incendios.<\/p>\n<p>3.8 Hombre al agua:<br \/>\n\u2013 Prevenci\u00f3n para evitar una situaci\u00f3n de hombre al agua: Arn\u00e9s de seguridad, iluminaci\u00f3n. \u2013 Hombre al agua: Librar la h\u00e9lice, se\u00f1alizaci\u00f3n del n\u00e1ufrago, balizamiento individual, lanzamiento de ayudas. \u2013 Maniobras de aproximaci\u00f3n cuando se ve al n\u00e1ufrago: Maniobra de Anderson y maniobra de Boutakow. \u2013 Maniobras de b\u00fasqueda cuando no se ve al n\u00e1ufrago: Exploraci\u00f3n en espiral cuadrada y exploraci\u00f3n por sectores. \u2013 Uso del sistema de navegaci\u00f3n por sat\u00e9lite (GNSS) en caso de ca\u00edda de hombre al agua. \u2013 Precauciones durante la recogida. \u2013 Reanimaci\u00f3n de un n\u00e1ufrago: Respiraci\u00f3n boca a boca y masaje cardiaco. \u2013 Hipotermia: Concepto y medidas a tomar.<\/p>\n<p>3.9 Remolque:<br \/>\n\u2013 Maniobra de aproximaci\u00f3n, dar y tomar el remolque, forma de navegar el remolcador y el remolcado ecauciones para la navegaci\u00f3n nocturna.<\/p>\n<p>3.10 Salvamento Mar\u00edtimo:<br \/>\n\u2013 Adem\u00e1s de mediante el uso de la estaci\u00f3n radio de a bordo, forma de contactar con S.M: 112 y 900 202 202.<\/p>\n<p><strong>4. Legislaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p>4.1 Normas que afectan a las embarcaciones de recreo.<br \/>\n\u2013 Respecto al tr\u00e1fico mar\u00edtimo y navegaci\u00f3n interior en los puertos.<\/p>\n<p>4.2 Limitaciones a la navegaci\u00f3n.<br \/>\n\u2013 En lugares pr\u00f3ximos a la costa. \u2013 En playas no balizadas. \u2013 En playas balizadas y canales de acceso. \u2013 En reservas marinas.<\/p>\n<p>4.3 Buzos y ba\u00f1istas. Precauciones a tomar ante la presencia de:<br \/>\n\u2013 Ba\u00f1istas. \u2013 Buzos. Banderas \u201cAlfa\u201d del c\u00f3digo Internacional de se\u00f1ales y \u201cBravo\u201d modificada.<\/p>\n<p>4.4 Prevenci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n.<br \/>\n\u2013 Idea sobre el r\u00e9gimen de descargas y vertidos al mar de las embarcaciones de recreo, seg\u00fan la Orden FOM 1144\/2003, de 28 de abril, o aquella que la pudiera sustituir. \u2013 Idea sobre el r\u00e9gimen de entrega de desechos generados por las embarcaciones de recreo, seg\u00fan el Real Decreto 1381\/2002, de 20 de diciembre, o aquel que lo pudiera sustituir. \u2013 R\u00e9gimen de vertido de basuras al mar seg\u00fan el cap\u00edtulo V del Convenio Internacional MARPOL: -\u00c1mbito de aplicaci\u00f3n (regla 2). -Prohibici\u00f3n general de la descarga de basuras en el mar (regla 3). -Descarga de basuras fuera de las zonas especiales (regla 4). -Descarga de basuras dentro de zonas especiales, caso concreto del Mediterr\u00e1neo (regla 6). \u2013 Responsabilidad del patr\u00f3n por contaminaci\u00f3n. \u2013 Conducta ante un avistamiento de contaminaci\u00f3n durante la navegaci\u00f3n: Obligaci\u00f3n de informar.<\/p>\n<p>4.5 Pabell\u00f3n nacional. \u2013 Bandera nacional en embarcaciones de recreo.<br \/>\n\u2013 Uso de la bandera de la Comunidad Aut\u00f3noma.<\/p>\n<p>4.6 Salvamento.<br \/>\n\u2013 Obligaci\u00f3n de prestar auxilio a las personas seg\u00fan el p\u00e1rrafo 1, regla 33, cap\u00edtulo V, del convenio internacional SOLAS.<\/p>\n<p>4.7 Protecci\u00f3n de espacios naturales del medio marino. Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterr\u00e1neo (ZEPIM). Caso concreto en el Mediterr\u00e1neo: praderas de Posidonia Oce\u00e1nica.<\/p>\n<p><strong>5. Balizamiento.<\/strong><\/p>\n<p>5.1 Normativa IALA Marcas laterales regi\u00f3n A, marcas cardinales, marcas de peligro aislado, marcas de aguas navegables y marcas especiales.<br \/>\nEn cada Resoluci\u00f3n de Convocatorias se especificar\u00e1 la normativa IALA en la que se basar\u00e1n los ex\u00e1menes<\/p>\n<p><strong>6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA).<\/strong><\/p>\n<p>6.1 Generalidades.<br \/>\nReglas 1 a 3.<\/p>\n<p>6.2 Reglas de rumbo y gobierno.<br \/>\nReglas 4 a 19.<\/p>\n<p>6.3 Luces y Marcas.<br \/>\nReglas 20, 21 y 23 a 31.<\/p>\n<p>6.4 Se\u00f1ales ac\u00fasticas y luminosas.<br \/>\nReglas 32 a 37.<\/p>\n<p>6.5 Se\u00f1ales de peligro.<br \/>\nAnexo IV.<\/p>\n<p>QUEDA EXPRESAMENTE EXCLUIDO DEL TEMARIO PNB:<br \/>\nRegla 22 y Anexos I, II y III. Cualquier interpretaci\u00f3n que no se ajuste a lo escrito textualmente en el Reglamento.<\/p>\n<p>El temario PNB expuesto corresponde al temario oficial para preparar el examen de patr\u00f3n de navegaci\u00f3n b\u00e1sica o PNB.<\/p>\n<blockquote><p><strong><span style=\"color: #2e8c11;\"><em>!NO TE LO PIENSES!, Ll\u00e1manos ahora y reserva tu curso 684 35 64 38<\/em><\/span><\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p><a href=\"http:\/\/www.navegaresunarte.com\/home\/projects\/patron-navegacion-basica-pnb\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Haz click aqu\u00ed si quieres m\u00e1s informaci\u00f3n para realizar el curso para obtener el PNB.<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.navegaresunarte.com\/home\/fechas-examenes-pnb-per-valencia-2018\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Haz click aqu\u00ed si quieres ver las pr\u00f3ximas fechas de las convocatorias de examen PNB en Valencia.<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Temario PNB consistente en 6 temas de los que se realizar\u00e1 un examen tipo test de 27 preguntas: !NO TE LO PIENSES!, Ll\u00e1manos ahora y reserva tu curso 684 35 64 38 Pincha aqu\u00ed si quieres m\u00e1s informaci\u00f3n para realizar el curso para obtener el PNB. 1. 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